Previous Entry Share
Ошкош,боевой австралийский МАН и прочая техника "вероятного противника"
monsieur_jean
Сегодня поговорим о тягачах и тралах, на которых повезут к нашим границам - Абрамсы, Леопарды и всякие Меркавы - случись чо...

Какое-то зловещее начало вышло, пионерское детство дает о себе знать, попробую еще раз - Если прилетят инопланетные захватчики и высадят десант - то именно на этой технике, союзники по коалиции повезут танки, к месту высадки восьмищупальцевых монстров

Итак, Ошкош (Oshkosh) модель М-1070 (8x8) - крупнейший танковый транспортер

В 1990 г. в рамках очередной программы военного ведомства компания "Ошкош" собрала прототипы авиатранспортабельного семейства "транспортеров тяжелой боевой техники" HETS (Heavy Equipment Transporter System) 8x8 для работы в составе автопоездов полной массой до 105 т и скоростной переброски по шоссе американского основного танка М1А1. Выпускавшийся с августа 1992 г. огромный тупоносый седельный тягач М1070 HETS имел характерную внешность с высоким угловатым капотом и 4 ведущими мостами с односкатной ошиновкой колес, из которых три задних объединены в тележку с межосевыми самоблокирующимися дифференциалами, а управляемыми являлись передние и задние колеса. Конструктивно он был унифицирован с семейством НЕМТТ и оборудован тем же дизелем мощностью 500 л.с., автоматической 4-ступенчатой коробкой передач, 2-ступенчатой раздаточной и колесными редукторами. Его рама изготовлена из стальных лонжеронов высотой 356 мм и шириной 89 мм, полубронированная кабина рассчитана на 6 человек, включая экипаж перевозимого танка.

В стандартное оборудование входили две гидравлические лебедки с тяговым усилием по 25 тс и одна вспомогательная 1,4-тонная, а также система регулирования давления в шинах тягача и 4-осного полуприцепа М88А1. В 2001 г. для британской армии был построен прототип М1070Е1 с 6-цилиндровым мотором "Детройт Дизель" (14,0 л, 600 л.с.) и автоматической 7-ступенчатой коробкой передач, способный работать в составе автопоезда полной массой 117 т и развивать скорость 72 км/ч. В 2003 г. фирма представила тягач второго поколения M1070F с обтекаемыми формами и 700-сильным дизелем "Катерпиллар С18" (Caterpillar), который предлагается также в варианте 37-тонного ремонтно-эвакуационного автомобиля. До 2005 г. в общей сложности тягачей HETS изготовлено около 2 тыс. единиц


Это уже Австралия, здесь тягач MAN TGA 8X8 c 530 сильным двигателем, особого внимания заслуживает трал конструкции Drake Trailers, он может раздвигаться в ширину от 2,5 до 4,27 метра!!!! Для перевозки техники с максимально большим расстоянием между центрами. Вообще, Австралийцы довольно часто используют тралы с таким способом увеличения полезной ширины трала.



Армия обороны Израиля, довольно скромная Volvo-FH и не менее скромный трал, производителя пока не удалось идентифицировать.


Специально поинтересовался ТТХ основного израильского танка Меркава - 58-65 тонн, в зависимости от поколения, как-то маловато осей - для такой массы


Надо заметить, что Volvo в израильской армии используют давно


Армии Европейских стран
DAF

Scania

Renault

MAN


НАТОвскую технику сейчас стали продавать и в РФ, основные покупатели - нефтяники и газовщики, работающие в тяжелых дорожных условиях.

  • 1
Hey Stranger! This is Liza. CALL ME! Go Here dld.bz/chwZN

  • 1
?

Log in